春运抢票为啥这么“难”？ 临近春运，“抢票”又让很多人开始焦虑。根据今年春节的假期安排，铁路节前出行高峰在腊月廿八到腊月三十之间，火车票预售集中在1月10日左右。铁路发展了，抢票为啥还这么难？
运量2.57亿人次运力相对有限 每到春运，“抢票难”始终是出行旅客面临的现实问题，即使是在近几年我国铁路取得跨越式发展的大背景下。
今年春运40天，全国铁路客运输送能力达到25780万人次，比去年春运多运1893万人次；平均每天运行的列车近5000列，铁路单天旅客发送量最高可以在1000万人次以上；网络售票量将超过1.2亿张。
“在今年春运36亿人次出行总量中，铁路运量2.57亿人次，人数再创新高。铁路向来是以运能预估发送量，即有多大能力就运多少人，而不是根据客流需求。”中国人民大学公共管理学院副院长许光建教授分析，铁路因为快捷、安全、相对便宜等因素，是很多人出行首选。但是，供给的紧张限制了需求，很多人因为买不到火车票，才被迫改由公路或民航出行。
中国铁路总公司副总经理胡亚东说，去年以来，一批新铁路线建成投产，运力有所增长，但总体上仍难以满足春运高峰客流需求。
铁路内部人士表示，铁路建设不可能按照春运需求量建设，那样在平时只能造成大量设备和人员闲置。想“一步到位”让铁路在春运期间“包打天下”是不现实的。即使铁路飞速发展，面对“井喷”式春运集中出行需求，还是不能彻底满足，只能逐步缓解。
“技术黄牛”秒杀还伪造证件倒票 说到抢票，就绕不开12306购票网站。目前每天通过网络和手机客户端购票的总数约500万张。
应对屡创新高的访问量 ，12306网站增加了服务器数量。为防止海量客户在同一时间段一窝蜂涌入网站，均衡访问量，1月8日起，对互联网、电话订票的起售时间做了优化调整。在每天10个放票时间点基础上，又增加了6个时间点。同时还将“G”字头和“C”“D”字头列车放票时间错开。
猎豹浏览器技术团队日前发布《网络黄牛软件黑色产业链调查报告》称，以往在线下从事火车票倒卖的“黄牛党”正在转战网络，通过特殊的技术软件抢票，最终完成车票倒卖 ，形成火车票“网络黄牛”灰色产业链。
据猎豹技术团队实际测试结果，12306更换的动态验证码等手段难不倒“网络黄牛”。一秒钟内，“黄牛”使用的专业版刷票软件可以执行包括提交订单、识别验证码、遇到无票再刷新、再次提交验证码、提交订单等一系列动作。“他们不仅通过技术手段抢到大量车票，而且通过伪造证件等手段，再次转手卖出。”猎豹技术人员称。
对此，12306网站表示，针对高频访问网站、高频访问余票查询网页、利用45分钟支付期进行恶意囤票等行为，网站已针对性地采取了防范和封堵措施。
奇虎360公司工程师王银华建议，12306网站应对春运网上售票的历史总流量、并发量、用户地域、线路分布等数据进行精确分析和预估，配置好充足的服务器资源，在没有票的情况下，提供备选方案。
官网单打独斗还是分流合作？ “僧多粥少”的网络抢票还将持续。然而这并不意味着每天十几亿次的点击量应当成为 12306网站时常“趴窝”的理由。如此大的点击量，让猎豹、360、金山等互联网公司看到了商机，推出各种抢票软件。铁路部门对此“严防死守”，通过改变验证码等措施，阻止这些网站的“渗透”。
“12306网站的处理能力还不能满足需求的增长速度。铁路部门可以考虑和社会上的网站合作，形成合力。”许光建说。
然而，铁路部门却始终不松口。其中一个理由是要保障公平。好比别人都在老老实实地排队，有些人却利用抢票软件在队伍中间“加塞”，会损害正常排队购票旅客的利益。
另外一个解释是，铁路售票远比机票要复杂。机票销售属于点对点服务，一架飞机有100个座位就卖100张票。而铁路经过十几个站，中间旅客上上下下，一列火车1000个座位，可能会卖出2000张票，而且途经的每个站都要相应预留一部分票。这些都需要铁路部门统一调度安排。
铁路部门的考虑不是没有道理，但社会上的一些建议和做法也不必一味消极对待。“与其单打独斗，不如合作共赢。铁路售票虽有特殊性，但也不是铁板一块。从百姓角度出发，用市场的办法，总能想出办法，共同把春运售票服务工作做得更好。”许光建说。
据新华社
■新闻背景
买火车票有这几种方式 网络售票：旅客可登录12306购票网站、12306手机客户端，根据系统提示订票、支付票款。图定旅客列车互联网、电话订票预售期均为20天，临客列车车票预售期为25天。
电话订票：旅客可以用固定电话或手机拨打95105105订票，按照语音提示购票，系统将播报一个订单号，作为取票凭证。当日12：00前已订车票于第二日12：00前取有效；当日12：00后已订车票于第二日24：00前取有效。
车站窗口、代售点、自动售票机售票：这些售票方式的预售期均为18天。自动售票机大多为高铁准备，旅客可以随到随买。
外来务工人员“自组团”购票：铁路部门将春运期间(2014年1月16日至2月24日)所有加开临客的票额，全部优先用于务工人员办理团体往返票。除了用工企业可以有组织地为务工人员办理团体票之外，所有务工人员只要凑够5人，都可以自行组团办理务工人员团体票。据新华社
（来源：九州体育-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
