■概况
与3条地铁线交会 青岛火车站副站长刘青介绍，经过三年零八个月的施工建设后，
青岛北站今天正式开通投入运营，这是继去年12月28日全国铁路调整列车运行图，厦深线等7条高铁开通、中国铁路运营总里程突破10万公里、高铁突破1万公里后，我国铁路建设又一大型枢纽车站开通运营。青岛北站外在造型上犹如海边振翅欲飞的海鸥，完美地表现出“海边的新客站”这一环境特征，寓意青岛博大的胸怀和广阔的发展前景。建筑主体采用大跨度钢柱支撑，形成一体化的建筑造型，建筑四边深远的挑檐形成了进入室内的过渡空间，起到遮阳避雨的效果，适应青岛独特的气候条件，体现滨海建筑特点，使东、西立面宽广大气，极富特色。
刘青说，青岛北站位于李沧区，西邻世界最长的跨海大桥青岛胶州湾大桥，北有青岛流亭国际机场，与建设中的青岛地铁1号、3号、8号线垂直交会，是集运输生产、旅客服务、市政配套于一体、多种交通方式立体衔接的综合客运交通枢纽。车站采用双向广场设计，站房东西贯通，两侧均设售票厅、进站厅和地下出站厅，站房总面积68828平方米，包括地上两层、地下三层共五层布局。地面层为站台层，建筑面积12077平方米，设有18条线路14个展台；地上二层为高架候车层，建筑面积31447平方米，可同时容纳1万人候车；地下一层为出站和综合换乘通道，地下二层为地铁3号、8号线，地下三层为地铁1号线，国铁、地铁、出租车、公交车、长途汽车紧密衔接，系统集成实现了旅客多种交通方式“零换乘”。
■营运
将始发7对旅客列车 刘青介绍，青岛北站正式开通运营后，将迎来首个春运大考，预计春运期间将有30余万旅客从这里乘车出行。今年春运，青岛北站将始发7对旅客列车，开往沈阳北、长春的2对高速动车组列车、开往北京南的1对动车组临客，以及由青岛站调整为青岛北站始发开往通化、延吉、哈尔滨、丹东的4对普通旅客列车，预计日到发旅客将达到1.5万人次。对于未来的规划，北站设计能力日办理旅客列车75对，日到发旅客10万人，实现年到发量3000余万人的规模，届时将极大提升山东半岛的综合交通运输服务能力，旅客出行将更加便利。
记者了解到，青岛北站10日运营当天将有10趟车始发终到，其中始发列车有4趟，上午8：23从青岛北站开往沈阳北的G1248次列车，将成为北站开通运营后开出的首趟列车，全程运行时间只有8个多小时，还有就是下午始发的三趟到东北方向的普通列车，而到达列车一共是6趟。从11日开始，七对列车将在青岛北站始发和到达。“首次开行的青岛北至沈阳北、长春的高铁列车，结束了山东至东北方向无高铁的历史。”刘青说，青岛北站始发列车车票自1月1日8：00开始发售，截至1月8日已发售车票53053张。
青岛火车站在春运期间推出了多项便民利民的特色服务：为老幼病残孕等重点困难旅客量身设计打造了“爱心接力卡”服务，旅客凭卡可在站内享受“优先购票、专区候车、绿色通道进站、站车交接”等重点服务。在候车室设有两处集问询、求助、失物招领、投诉受理等功能于一体的客服中心，并开通“18753220809”24小时“阳光热线”，积极为旅客排忧解难。
