四问新机场
1 为何不在流亭原址扩建？
近年来，随着青岛地区社会经济发展，流亭机场航空业务量持续快速增长。据预测，2025年机场旅客吞吐量将达3500万人次，流亭机场现有1条跑道的容量不能满足需要。机场周边建成区西侧距跑道仅256米，据建设单位初步测算，如原地扩建，仅铁路改线费用就需23亿，再加上企业动迁，机场扩建成本巨大，且仍难以满足民航运输远期发展的需要；青岛城市向北发展，越来越多的高层建筑位于机场净空范围内，机场净空安全问题日趋严重。机场没有向西扩建的条件。若对现有铁路进行改道，无论是将铁路下穿机场，还是西移铁路，资金成本较大，机场扩建需巨额资金投入。
2 新机场建成，流亭机场停用？
新机场建成后，流亭国际机场就不用了吗？对此，记者了解到，新机场建成后，现在的青岛流亭国际机场也有了新的发展规划。在刚刚公示的《青岛市城阳区总体规划(2012-2030)》中显示，城阳区在青岛市的功能定位为青岛门户和北部副中心，未来形成七大居住板块，17年后，居住人口将达到180万人。在对于流亭机场的规划方面，城阳区也已经做好了定位，将依托未来机场搬迁腾挪的空间和现有产业基础，重点发展总部经济、金融保险、服务外包等现代高端服务业，打造以休闲商务、中小企业总部、高端装备企业总部、文化创意企业总部、物流企业总部等为主的总部商务城。
3 到新机场打车得花多少钱？
如果新机场建成后，岛城市民到机场接人需要多长时间？一位的哥算了一笔账，如果从市政府出发到达胶州市胶东街道办事处大概是55公里，如果走胶州湾高速公路从河套下道口下的话，车程大概是1小时10分钟左右，打车的费用是115元。
4 新机场和流亭机场有何不同？
首先是等级不同，流亭机场为4E等级，而新机场为4F等级。流亭机场有1条跑道，长度为3400米，而新机场近期建设跑道为2条，均为3600米。流亭机场距离市中心直线距离为23公里，而新机场距离市中心直线距离为39公里。
（来源：九州体育-城市信报）
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