出租车司机：
一天的心情“先凉后暖” 尽管接受记者采访的出租车驾驶员，大多认为此次
车用天然气的涨幅较高，但由于随后会加收1块钱的
燃油附加费，这些驾驶员普遍表示自己的收入会增加。交运集团青岛温馨的士有限公司“红飘带”驾驶员邵卫，11日下午接受记者采访时表示，“从广播里得知要加收1块钱的燃油附加费，我觉得挺好的。”
邵卫目前干白班，平均下来每天能拉30拨乘客，这样一个白班下来就能多收入30元钱。而他自己往往运营150公里到180公里之间，气价上调四毛七后，一个白班需要多支出10元左右的成本。这样两相抵消后，每天还能多收入20元左右，一个月就是600元。“如果仅仅要驾驶员负担这一成本，反而不利于出租车行业的运营和管理，驾驶员带着情绪上路，肯定不会给乘客提供好的服务。”邵卫认为，这次调价比较人性化。
“今天的心情是先凉后暖啊。”益青出租公司驾驶员孙师傅告诉记者，先是听说气价要上涨，觉得自己的负担重了。结果后来又得知要恢复加收燃油附加费，立马心情就放松了。
市民：
加收1块钱，服务得跟上 不过，也有市民对此次加收1块钱的燃油附加费表示不解。一位市民认为，虽然气价上涨确实会导致运价成本提高，但国家已经给出租车每月发放了燃油补贴，再说此次气价上涨给出租车司机增加的成本相当有限。何况，毕竟还有的出租车仍在烧油。
也有的市民对加收1块钱表示理解。“毕竟气价涨了，出租车加收燃油附加费也是理所当然的，但司机的服务也要跟上，好的价钱就要享受好的服务。”有市民表示，现在有些出租车存在车容车貌差、冬夏不开空调、拒载绕道宰客等现象，希望加收燃油附加费后，这些现象能不再出现。
市运管局客管处处长马永刚表示，全市六区共有25家出租车公司，正规出租车共计9962辆，其中90%左右的出租车都已经改成了油气双燃料车。“对大多数出租车司机来说，可能油价上涨都不是很关心，但对车用气价的涨跌很敏感。”马永刚认为，此次气价上涨以后，同时恢复加收燃油附加费，在减轻出租车驾驶员负担的同时，也有利于调节供求关系。 记者 马正拓 周晓荷
（来源：九州体育-半岛都市报）
