与长春、重庆、广州等“立志打造中国底特律”的城市相比，青岛或许算不上一线的汽车生产重镇，但近些年的发展势头却非常迅猛。根据市经信委的统计，今年上半年，全市生产汽车44.3万辆，同比增长33.7% ，实现产值 373.2亿元。那么在这种大好局面下，
青岛汽车产业何时将实现自己的“年产百万辆之梦”，其在未来的发展中还会有哪些趋势及亮点？
半年“战报”：同比超三成 汽车产业在青岛生机勃勃，上半年继续保持较快发展。记者从青岛市经信委获悉，1至6月份，全市生产汽车44.3万辆，同比增长33.7%；实现产值373.2亿元，同比增长20.3%。
重点车企方面，一汽生产整车4.4万辆，实现产值66.7亿元，增长10.2%；上汽通用五菱青岛分公司生产整车26.7万辆，实现产值96.4亿元，同比增长4.3%；改装车及零部件企业增长最为明显 ，超过30%。“改装车方面，主要是专用车产品种类增多，技术及整车品质不断提升，市场需求稳定。”市经信委有关负责人表示，预计下半年，汽车产业将继续保持较快发展，年内汽车产业产值有望超过800亿元。重点车企方面，上汽通用五菱青岛分公司年内计划实现整车产销53万辆 ，同比增长4.3%，发动机产销42万台，同比增长3.4%，产值有望突破190亿元。
一汽青岛商用车基地年底前投产 一汽青岛商用车基地项目已在即墨市“青岛汽车及零部件工业功能区”奠基，据一汽解放青岛汽车有限公司相关负责人介绍，一汽青岛商用车基地是青岛市深化与一汽集团公司战略合作、优化产业结构的重点项目，也是一汽集团实现“十二五”期间解放中重型卡车年产销50万辆规模、完成生产力布局调整的重要举措。
据悉，一汽青岛商用车基地项目生产厂区占地约2300亩，分两期建设。其中，项目一期规划中重型卡车10万辆，总投资24.6亿元，占地1700亩，建设冲压、焊装、涂装、总装四大工艺齐全的生产厂区，2013年底前投产。项目投产后，年销售收入将达到200亿元以上，实现税收达到10亿元以上。一期建成后，项目二期将择机建设10万辆轻型车工厂。
即墨瞄准“全国知名的汽车及零部件生产基地” 据了解，自2009年被青岛市政府纳入新增的六大工业功能区之后，即墨汽车及零部件工业功能区的建设随即按下了启动键。从无到有，从零星的几个企业到崛起涉及总投资100多亿元的大型产业基地，即墨汽车产业形成了以商用车、改装车、整车装配、发动机系统、汽车底盘系统、汽车内外饰、汽车电器、汽车车身、汽车灯具等为主要内容的完整产业链条。一汽项目的落户，将即墨乃至青岛的汽车产业发展推向新的高地。据悉，下一步，即墨市将加大招商引资力度，进一步完善基础设施配套，将汽车功能区打造成一个创新型、科技型、信息化型的新型工业园区，使之成为即墨市、青岛市乃至山东省转方式调结构的一个代表性园区。“十二五”期间，即墨瞄准打造“全国知名的汽车及零部件生产基地”。
未来展望：后年实现年产百万辆？ 除了一汽，青岛另一家企业势头也很猛，2012年，在全国交叉型乘用车销量下滑的形势下，上汽通用五菱青岛分公司完成整车产销50.88万辆 ，同比增长30%；完成发动机产销40.61万台；实现产值187.3亿元，同比增长22%；实现税收16.4亿元，同比增长46%。
上汽通用五菱青岛分公司整车二期产能扩建项目于2011年10月竣工，项目投产后整车年产能达到了51万辆，但是发动机工厂目前年产能只有35万台，存在较大的缺口。2014年12月发动机二期项目投产后，青岛分公司发动机年产能将提升到52.5万台，不仅充分满足青岛公司的整车产能，并且能适应整个五菱集团内部的需求。青岛发动机二期项目，不仅为上汽通用五菱“十二五”末达到200万的产能规模打下坚实的基础，还将拉动青岛及其周边汽车配套产业体系的建设，拉动区域经济发展。
在此基础上，有业内人士展望，青岛的汽车产业实现稳步增长，预计后年有望实现千亿级产业链，年
产量有望达到百万辆 。记者 娄花 （来源：九州体育-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
