“鑫泰达”公司 开发商用车位来抵顶欠款 20日下午，记者电话联系上了青岛鑫泰达园林绿化工程有限公司于经理，他告诉记者公司与小区开发商一直有业务关系，然而对方存在欠款。开发商在提供了足够的资料、证据证明这些车位的所有权后，该公司与开发商于2012年 11月 20日签订了合同，将 207个车位抵顶欠款1300万元。两天之后，于经理与小区业委会、物业商谈，结果不欢而散，“反复谈了一个多月，一点进展都没有”。
对于居民“不明人员强行更换道闸”的说法，于经理说，他当时跟业委会等工作人员商量，提出了多个解决方案，比如由物业销售，他们不介入小区，但没有解决问题。于经理说，实际上他们公司作为一家专业的绿化公司，并不愿意要这些车位，但又没办法拿回欠款，只能接受这207个车位。后来经过查看，这些车位能够正常使用的仅有186个 ，随即以每个车位8万元的价格出售给小区业主，只卖不租，使用年限和其住房一致，“到现在，这些车位有90多个已经交款。”于经理说，他们仅对现有的186个车位进行处置，不会干扰小区的其他管理。
“我们手头有足够的证据证明这些车位是属于我们的。如果业委会觉得有问题，可以起诉我们，我们用事实讲话。”于经理表示，希望双方能够坐下来心平气和地协商解决此事。
记者联系上开发商一位柳姓负责人，他表示，这些车位已经不属于他们，也不了解情况，让记者联系其公司，并给了一个电话号码。记者拨打这个号码，却一直无人接听。
律师 能不能转让要看车位性质 琴岛律师事务所郭凡炬律师告诉记者，目前地下车位，一种是业主共有，其面积已经计入了公摊面积，另外一种则是开发商独有，开发商从土地到建设等都和小区的建设是分开的 、独立开发的，与小区业主没关系，这种车位是可以对外转让的。郭律师说，第二种车位可以从规划手续上就能看出来，因此有据可查。
郭律师认为，小区业主委员会完全可以起诉这家进入小区的公司，要求其拿出相关资料，证明这些车位是独立于小区建设的 。即便这些车位的确是开发商独有，并合法转移给这家公司，郭律师认为这家公司也涉嫌侵权，“不能因为你有车位在下面，就更换了道闸，影响了他人使用，即使免费换卡也不行。”他说，这就像一个单元楼，其中一家的居民私自更换了单元门的门锁，然后免费为邻居更换钥匙，这也是一种侵权行为。
文/图 记者 韩小伟
（来源：九州体育-半岛都市报）
