乘客在查看公交站牌，公交候车亭距离该站牌近50米远。
半岛都市报1月13日讯(记者 李志波)“黑龙江路上的隔离墩问题解决了，但洪山坡车站站牌与候车亭距离很远的事，一直没人管。”1月13日上午，市民徐先生再次向本报反映了洪山坡车站站牌与候车亭“分家”的事。
市民徐先生说，他原本以为，一个月前反映了这件事后，很快就解决了 ，没想到他这两天再次经过时，发现洪山坡车站的站牌与候车亭依然处于“分家”状态。
1月13日下午，记者再次来到了徐先生反映的这一车站看到，候车亭和站牌之间隔了 50多米 。一些不熟悉公交线路的市民都跑到站牌处查看，等查看好线路后，停在候车亭处的公交车往往已经跑了。
“太不合理了。”急着乘坐307路公交车去火车站的青岛大学学生小谭表示，这一车站的站牌和候车亭设置很不合理。拖着两个行李箱的他让同学帮忙照看行李箱后，小跑到站牌去查看公交线路，可就在这期间，一辆 307路公交车停在了候车亭处，等他发现往回跑时，已经晚了。
13日，记者又分别联系到了候车亭的承租方和建设方，他们都认为，问题不在自己。作为承租方的一家传媒公司办公室的张小姐表示，以前，洪山坡车站的站牌和候车亭设置在一起，后来由于辽阳西路扩路建港湾式车站，站牌挪动了地方，导致出现现在的情况。而候车亭的建设方——岛城一家电力公司的蓝经理也认为，他们当初建候车亭时与公交站牌紧挨着，“后来建设市妇儿医院等施工时，站牌迁移了，而公交那边没有告诉我们，导致出现了信息脱节。”不过，张小姐和蓝经理都表示，将协调有关方面，尽力妥善解决此事。
■编后 位于辽阳西路的洪山坡车站是个大站，这里有307路、308路、370路等10余条公交线路，另外，随着市妇女儿童医院的投入使用，在此候车的乘客越来越多，但正是这样一个车站，却闹出了站牌与候车亭“分家”的笑话。这不仅给市民乘车带来了诸多不便，还直击了我们城市管理的软肋。
本来，设置站牌与候车亭的初衷，都是为市民服务，但现在，相辅相成的二者非但没有为市民提供便捷服务，反倒增添了麻烦，这不能不令人遗憾。按理说，有热心市民发现了这样的城市管理“短板”，有关部门和单位应该尽快想办法第一时间解决。但现实中，我们没有看到这样的理想结果，我们看到的，是有关部门和单位互相踢“皮球”。这样日积月累，问题非但解决不了，反而会愈加严重，而这样的结果，必然会影响城市功能和品位的提升。
（来源：九州体育-半岛都市报）
