■现状 <
仍有三处待盘活
记者从市房地产开发管理局获悉，目前青岛还有三处“顽固”烂尾楼仍没有蜕变的迹象，它们是否都获得了重新盘整的机遇还不得而知。
位于李沧区振华路上的烂尾楼，在青岛可以说是“久负盛名”，这是岛城开工最早的商业楼盘之一，也是停工时间最长的烂尾楼。1992年，该项目大张旗鼓地开工，号称要打造李沧“商业地标”，但却于1994年停建，此后一直无人问津。
7月3日，在李沧区振华路177号西侧 ，记者找到了这处停建多年的烂尾楼，凹凸不平、残缺不全的外墙，生满暗黄色铁锈的铁门和铁栅栏，光秃秃的窗户，大量垃圾、杂物乱七八糟地堆在楼内，楼外空地则成了“天然公厕”，散发着阵阵骚臭。
“刚开工时，附近居民兴奋坏了，可现在，这里却成了人们最大的心病！”在大楼旁边，69岁的退休老人李富坤感慨万千。他告诉记者，在1992年，他还在一家国营单位工作，当时这个大楼刚刚开建，他通过朋友打听到这里要盖一个商业大厦，当时把全家人都高兴坏了，因为这就意味着自家的房子可以升值。1994年大厦封顶后，却突然停了工，说是投资方资金紧张 ，从那时起，这栋大楼就从来没消停过，周边大批拾荒人员、社会闲杂人员把这里当成了“大本营”，一到冬天到处堆满了垃圾、木头，而且经常有人在这里生火取暖。
记者通过李沧区有关部门了解到，这个大楼以前有个名字叫“琴明大厦”，于1994年停建。2006年年底，一帮人打着把这个烂尾楼改建成居民住宅的旗号，在没办理任何相关手续，也没有任何销售许可证的情况下卖房子，当时不少市民还交了定金预定住房。此后，李沧区建管部门公开发出提醒，防止居民上当受骗，之后再没听说过关于这栋楼的任何动静。
位于新疆路客运站附近的“双子星”，可以说是岛城“标志性”烂尾楼，在东西快速路、环胶州湾高速上，甚至是在开发区坐轮渡时，只要天气晴朗都能看到它的“靓影”。与周边众多新建楼盘相比，这两栋联体大厦高大雄伟，但其底部几层建筑外表多年来一直保持着裸露红砖的“本色”，看上去破败不堪，极煞风景。据传，目前有关方面正在积极为其寻求“新东家”，但是否已有结果各方均缄口不言。
再有一处，就是位于太平路附近的大水坑，这个项目还没开工就“烂”了，现在据称也在找“新东家”。
■探索
盘活之路有多长
其实，对于烂尾楼问题的解决，很多热心市民都提出了自己的方案，其中不乏有“炸掉”、“推平”一类的声音。而青岛泰成地产董事长程存福认为，烂尾楼问题是城市在发展中曾经走过弯路的象征，也是不得不付出的“学费”。除了要解决一团乱麻般的债务外，烂尾楼重整的难度也不小，因为这些工程大都是早年设计的，其设计思想与规划方案存在着明显的不足，而且，近年来房地产市场突飞猛进地发展 ，建筑材料更新换代也很快，这些都使烂尾楼不得不以变求新。因此，烂尾楼要改变，要在原有基础上“动手术”，对开发者来说，不仅仅是资金投入问题，还要充分考虑自己的设计水平与施工能力的高低等因素。
“烂尾楼有没有未来，还要看它本身还有多少生命力！”市社科院城市发展研究所所长郭先登教授认为 ，从已经重启的项目来看，盘活烂尾楼的关键，还是要借助市场机制。他认为 ，并不是所有烂尾楼都有重生的机会，有些烂尾楼已经不具备改造的条件，必要的时候就要结束它的存在。“我们希望，所有烂尾楼都能重新焕发出活力，毕竟它们已经离最终完工不是太远了。对于某些确实不能再投入市场的烂尾楼，完全可以变成一个大型的艺术仓库，可以演戏，可以搞画展 ，甚至可以做成一个艺术博览中心。”他建议说。
对于市民来说，烂尾楼的“复活”又有多大意义呢？龙江认为 ，在市区房源日趋紧张的情况下，占地不小的烂尾楼毫无疑问是在浪费着巨大的资源。盘活之后，不仅对城市发展有着推动作用，一定程度上可以缓解市区紧张的供求矛盾，购房者也多了一条投资购房的新渠道。毕竟，烂尾楼是已经基本成型的建筑，其位置也不是太差，从外地经验看，有不少投资者已经把烂尾楼当成了新的投资方向。
国际金融危机席卷全球，随着社会整体购买力的减弱和房地产企业资金的短缺，烂尾楼会不会在岛城再度扎堆“现身”？记者从市房管局获悉，今年本市出台了房地产开发项目建设资本金制度，凡在青岛市城市规划区内的国有土地上开发经营房地产，都要备足项目资本金，专项用于项目开发，项目资本金占项目建安配套总投资的比例不得低于35%。项目资本金只能用于项目建设，不得挪用或擅自抽回，这项制度在很大程度上降低了项目运作风险，能有效防止“烂尾楼”和“半拉子”工程的出现。
文/图 记者 刘兆球
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