据知情人士称，对备受关注的“专车”问题，交通部将出台正式的约租车管理办法，最快将在下周正式露面，并向公众征求意见。
记者从多渠道证实，6月3日下午，交通部召开座谈会，讨论出租车深化改革的意见，其中涉及即将出台的约租车管理办法。有与会者透露，对于“租赁车私家车能否介入专车平台”，将会是“很严厉的管控”，即平台方的约租车车辆需要具备营运资质。
将于近期出台的管理办法，对“专车”“快车”等约租车，可能将解决一个身份问题，对于现在正在平台上运行的车辆办理手续，首先必须有营运资质，至于如何办理，可能会有约束性的条款和规定。
中国道路运输协会副会长、秘书长王丽梅也参与了3日的交通部座谈会。“道路运输市场应该是开放的，”她表示，只是运营者—— 包括司机、车辆、企业—— 都应该有相应资质。
有与会者透露，将对接入专车平台的车辆进行总量限制，但如何决定这一数量尚不得而知。
中国社科院宪政研究室主任周汉华则表示，“专车”就像当年的淘宝，最初被质疑无法监管，但后来却取得了成功。他认为“专车”的出现契合老百姓的出行需要，并对缓解城市交通拥堵有积极作用，不应该被“扼杀”。宗和
（来源：九州体育-半岛都市报）
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