植物馆火爆，增开直达车 根据游客的游玩兴趣分布，植物馆依然是园区内当仁不让的“人气王”。许多游客早就掌握了“攻略”，入园后直奔植物馆，大饱了“植物王国”的眼福之后才慢慢细品园区内的其他美景。有意思的是，植物馆的入园客流高峰出现在11时30分至14时，据馆区一位工作人员介绍，植物馆内容丰富，玩下来起码要一个小时，“游客都想着错开高峰，都认为中午饭点时人应该少，结果都这个时间段入馆，反而成了高峰时段。”这位工作人员告诉记者，1日当天11时至14时，仅3个小时内植物馆的入馆人数就破了2万。
由于植物馆人气爆棚，园区内的电瓶车线路也临时做出了调整，除了原有的南1线、南2线、北线之外，临时增开了一条植物馆专线，发车点平均1～2分钟一个班次，保证植物馆客流的便利通畅。
摆渡公交一天送客过万人 半岛都市报5月1日讯(记者 马正拓通讯员 刘珊) 世园公交线路迎来
世园会开幕的首个高峰客流日，七条免费接送游客的摆渡公交线也相当火爆，一天接送上万名游客。
当天上午 9点左右，随着到达停车场的游客人数增加，交运温馨巴士公司负责的世园摆渡公交1、2、3、7号线也开始忙碌起来。其中，摆渡7号线由于串联起位于金水路、宾川路上的8号、9号停车场，离世园会较近，因此乘客最为集中。当天一天，温馨巴士4条摆渡线路共发送300多个班车辆共7000余人次穿梭于停车场及园区入口处。公交集团负责的其余3条摆渡公交线，也运送了数千名游客。
“我们今天按照运送2万人次的标准配备了公交车辆和班次，没想到客流量还不到预计的一半。”交运温馨巴士公司负责人薛洪恩介绍，预计
五一小长假，外出游玩的市民多，因此今天原本配备了200多部车准备应对世园会的高峰客流，而到当天下午五点左右，实际仅动用了80部车的运力，就满足了前往世园会乘客的乘车需求。值得一提的是，为了让走了一天的乘客能歇歇脚，温馨巴士还特意调来遮阳伞和长椅设立起简易候车厅，供有需要的市民坐着候车。
一路向北，旅游格局悄变脸 作为滨海旅游城市，青岛的旅游重心始终偏南，“崂山景区+前海一线”的格局多年未变。1日，近5万人的客流被牵引向位于青岛北部的百果山，而且外地游客占大多数，若不是青岛世园会的吸引，3天的五一小长假，此处很难有这么热闹的场景。青岛的旅游旺季习惯以“五一”做起点，1日当天的热闹似乎在表明，今年的“青岛游”，将史无前例地北扩 。
记者采访中注意到，早在五一小长假之前，世园会周边的酒店就被抢订一空，青岛本地乃至周边城市不约而同地把“世园会”标在了旅游产品的显著位置，“南有山海，北有世园”将成为岛城旅游的新格局。
（来源：九州体育-半岛都市报）
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