青荣城际铁路年底开通济南方向 在铁路的建设上，2014年政府工作报告指出要加快济青高铁、青荣城际铁路、青连铁路和地铁2号、3号线建设，做好蓝色硅谷、
西海岸新区城际轨道交通项目相关工作。据介绍，青荣城际铁路起自铁路青岛北站，终至荣成站，正线长约300公里，设计时速250公里。全线设车站14个。青岛段线路长103.4公里(其中正线长84.6公里)。计划于2014年底建成开通济南方向，2015年底建成开通青岛方向。
另外，还包括青荣城际铁路引入青岛枢纽工程的建设，据介绍，青荣城际铁路引入青岛枢纽工程正线长约24公里，建设工期暂定22个月。该项目为青荣城际铁路项目拆分工程，2012年9月份，济南铁路局单独设立工程建设指挥部负责建设，2014年为2015年底开通青荣城际铁路青岛方向打牢基础。
记者了解到，在城市联动，发展经济圈上，按照计划，青岛至连云港铁路预计今年开工建设，建成后将融入长三角“四小时经济圈”。
岛城将组建青岛国际航运中心 除了交通建设计划外，市交通委还计划在2014年积极开展物流产业的升级，组建青岛国际航运中心和国际航运交易所。据介绍，加快推进“千万平米”物流园区建设，抓好28个重点项目，力争年内完成投资过70亿元，开工206万平米，竣工120万平米。大力发展金融、冷链等高端物流，积极扶持快递业发展，培育新的经济增长点。努力争取航运业扩大开放政策，积极支持青岛自由贸易港区申报创建工作。组建青岛国际航运中心和国际航运交易所，服务21世纪海上丝绸之路枢纽城市建设。提前谋划区域性空港物流产业集聚区，努力打造东北亚区域航空货物转运中心。
2014年政府报告中指出，青岛将创新开放型经济体制机制，推动保税港区申办自由贸易港区试点，推进国家级开发区投资便利化改革试点，提升投资贸易便利化程度，打造与国际接轨的营商环境。全面推行省级以上开发区项目落地审批零收费。争取出口加工区转型升级为综合保税区。推进中日韩地方经济合作示范城市和中德生态园、中美科技创新园建设，打造国际经济合作高端平台。加快电子口岸建设，深化口岸跨区域合作。
2014年，青岛将全面开展公交都市的创建行动，深入实施公交优先发展战略，编制实施公交都市创建方案。提前谋划公交与地铁、轨道交通换乘体系。加快公交停车场、充换电站、专用道和港湾式停靠站建设，更新550辆新能源公交车。优化完善公交线网布局，继续开展定制公交、微循环公交等特色服务。完成20余个国省干线公路大中修项目，支持区市政府提升农村公路建设养护水平，启动胶州、莱西、平度城乡公交一体化改造，努力推动城乡交通公共服务均等化。记者 郭振亮
（来源：九州体育-城市信报） [编辑: 孙孟臣]
