九州体育9月12日消息 距离上一轮
油价调整已经9个工作日，截止到9月12日，原油变化率达到2.25%，13日调价日到来之际，新一轮的油价调整已经是“十拿九稳”，而如果此次调价得以实现，将是继今年3月份油价新机制实施后，首次迎来“三连涨”，预计本次油价上调幅度约在100元/吨左右，折合93号汽油上涨0.08元/升，0号柴油上涨0.09元/升。
9月14日凌晨油价或迎来“三连涨” 7月19日和8月30日油价连续两次上涨，上涨幅度累计汽油560元/吨，柴油累计535元/吨。根据9月11日国际原油变化率预测，在13日调价周期再次到来之际，油价也将迎来实施新机制后的首次“三连涨”，根据目前走势来看，预计14日凌晨，上调幅度将达到100元/吨，折算93号汽油上涨0.08元/升，0号柴油上涨0.09元/升。再次刷新今年以来最高价。
本次油价上升幅度并不大，但结合前两轮调价，经过三连涨后，相较于7月19日前93号汽油7.18元/升来说，不到两个月的时间，93号汽油每升上涨幅度或将达到0.50元/升，柴油每升上涨幅度或将达到0.54元/升。
物流企业每辆车油耗成本增加2000元左右 油价上涨后，以每月耗油200L的私家车为例，假设此轮汽油每升上涨0.08元左右，相应的下个计价周期的油耗成本将增加16元左右，支出并不是太多；但是综合此轮三连涨，汽油累计上涨达到0.5元/升左右，与三连涨之前相比，私家车每月增加的油耗支出达100元。
青岛远宜联物流有限公司负责人王先生介绍，对于他们
运输行业来说，连续三轮调价成本增加的影响不小，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38Ｌ为例，按照此轮柴油0.09元/升的涨幅测算，在下一个计价周期里，将增加342元的油耗成本。如果累积“三连涨”对于油费涨幅的影响，物流货车每个月增加的成本高达2000元左右。而运输行业成本上涨，无疑会推动蔬菜、水果等商品价格继续上涨。
文/
宫昌乐
