九州体育4月1日消息 为安装残障人士专用席，
青银列车拆掉9个硬卧席；考虑到回族同胞饮食习惯，餐车专门设置清真席……今天是青岛至银川火车正式开行的第一天。中午11时10分，记者登上首辆从青岛始发至银川的K字头快速旅客列车K1286次，开始了时长22小时1分钟的长途旅行。
4月1日中午11时25分，青岛至银川快速旅客列车始发
青银列车首日青岛上车237人 因为淡季车上旅客人数并不多
中午11时10分，记者从青岛火车站南候车室检票口检票进站，经2号站台登上了从青岛发往银川的K1286次列车。中午11时25分，列车缓缓驶出青岛站，向目的地银川快速进发。因为是第一天开行，再加上处于淡季，记者看到从青岛站上车的人并不算多，与春运期间人满为患的情况相比，能容纳118个硬座席的车厢此刻显得比较空荡。
“从始发站的上座率来看，从青岛上车的旅客人数一共237人,101位直接到银川。”青银车队书记胡铭告诉记者，虽然首日列车的上座率不高，但因为列车途经石家庄、太原等城市，终点更是以前没有直通车的银川，参照往年春运青岛至太原一票难求的情况，预计客运高峰时青银列车的票源也会比较紧张。
下午14时55分，列车行驶至潍坊车站。据统计，此时青银列车上载客已达500人左右，上座率接近一半。
为安残障人士专用席位拆9硬卧席 在出发之前记者得知，为了方便残疾人士，青银列车专门在临近餐车的车厢安装了残障人士专用坐席。在12号车厢与13号车厢交接处，有专门为残疾人士设计的专用坐席和洗手间。记者看到在临近车门的车厢两侧，均单独设置了一个残障人士专用坐席，紧邻车窗的一侧还安装了把手和SOS紧急呼叫按钮，车窗下侧还专门准备了捆绑轮椅的绑带，用于列车在行进过程中固定轮椅。
残疾人卫生间
在残疾人专用洗手间，记者看到为了方便残障人士的轮椅进出，卫生间内不仅空间宽敞，还专门安装了坐便器，坐便器两侧也安装了把手，在洗手池旁边也有一个SOS紧急呼叫按钮，专门应对突发事件。
位于硬卧席的残疾人专用席
“为了在硬卧车厢安装残疾人专用席，列车在设计时专门拆掉了9个硬卧席。”胡铭介绍，因为有的残障人士需要使用轮椅，为了方便他们上下车，12号与13号车厢、8号和9号车厢的车门较普通车门宽10公分左右。此外，为了在硬卧车厢安装残疾人专用席，列车在设计的时候，主动拆除了与残疾人专用席相对的3列、9个硬卧席，并拓宽了临近硬卧席的洗手室，使得轮椅可以进出自如。
餐车设置4个清真席 餐车
下午14时36分，在11号餐车位置，记者看到能容纳50名定员就餐的餐车桌椅排放整齐，因为不是饭点时间，餐车内未有乘客就餐。餐车的工作人员告诉记者，银川地区作为宁夏回族自治区的首府，集聚了大量回族同胞，考虑到回族同胞的饮食习惯，青银列车在餐车专门设置了4个清真席，专做清真食物，列车小推车上销售的小食品也大多以清真食品为主。此外，餐车还专门配备了清真餐具箱，方便回族乘客使用。
餐车清真席
15时22分，列车驶出淄博站，继续向前前进。在记者首日的体验过程中，记者发现青银列车内的室温恒定，乘车环境良好，残障人士专用坐席、餐车清真席等考虑周全，这些都十分值得称赞。但跟大多数K字头的空调旅客列车一样，新车在硬座席也未设计电源插头，考虑到从青岛坐火车至银川需要22小时之久，一旦乘客在乘车过程中手机或者笔记本电脑没电，很可能面临无法充电的尴尬。
此外，因为是刚刚下线的新车体，车内装饰的味道比较大，经批准，列车在运行过程中开启了部分左侧窗户通风，问题稍有缓解。
半岛数字记者
徐圆 [编辑: 董芳]
