1月24日中午，省人大代表于建友(中)来到济南火车站就返乡农民工买票难的现象进行调研。
快报特派记者
苏彤 张彬
刘向南 段婷婷
摄影报道
“老兄，你这票买了多久才买到？”1月 24 日中午 12时，省人大代表、烟台市烟建集团技工学校校长于建友来到济南火车站，就返乡农民工买票难的情况进行调研。针对农民工买票难的情况，于建友说 ，春运期间 ，铁路部门应该为返乡农民工开设24小时的售票窗口，方便他们购票，同时，也应该把站票的价格降下来，减轻农民工的经济负担 ，他会将这份建议带到今年的省人代会上。
代表“微服私访”，去火车站调研 24日中午12时许，省人大代表、烟台市烟建集团技工学校校长于建友穿上外套，把省人大代表证放在上衣口袋里，打车去了济南火车站。在出租车上，于建友表示，马上就要过年了，他想去火车站看看返乡农民工是否能走得了、走得好。
12时30分左右，记者随于建友来到了济南火车站。售票大厅内，排队买票的人摩肩接踵，来自陕西的农民工牟正群正站在售票厅门口，帮正在排队买票的老乡照看着行李。“兄弟，你在这等了多久了？”于建友问道。见到于建友主动上前搭话，老牟显得有些警惕。于建友告诉老牟，自己是来自烟台的省人大代表，到火车站是为了调研返乡农民工买票难的情况。见老牟还是有些将信将疑，于建友从衣服口袋里拿出了代表证，并告诉老牟，“不管有什么样的困难尽管跟我说，我自己也是一名普通的工人。”于建友朴实的话语使气氛变得轻松起来。
“我是人大代表，有困难跟我说” “一个身份证只能买一张票，我排了一个多小时的队才买上，咱这回又得站着回老家了。”等待良久，替牟正群买票的老乡刘文洪回来了。刘文洪得知于建友的身份后，对他说：“为了买票回家，排队等多久我们都愿意，但是从济南到西安，坐火车至少要14个小时，站这么长时间腿会特别难受。”刘文洪表示，他替老乡们买的都是站票，“早就买不到坐票了，有座的票都在网上卖光了，我们这帮大老粗又不会上网，只能到火车站来买站票了，不过前几天看电视说站票要按半价卖，可为什么到现在都没有实行呢？”
“站票跟坐票一个价，确实不大合理。”从刘文洪手里接过刚买到的6张火车票，于建友看了看票面上的价格说道，现在推出的电话订票、网络售票方式确实是对窗口售票的一个很好的补充，但网络售票时间要比窗口售票的时间提前，也直接造成了不懂电脑操作的农民工一票难求的现状，他们只能花费大量时间来火车站排队买票，而且在客运高峰期间他们只能买到站票。于建友也表示，火车站票 、坐票同样价格的局面应该变一变了。
“我是人大代表，你们还有什么困难，都可以跟我说说，现在山东省即将召开人代会，我可以把你们的声音带到会上 。”说着，于建友又从上衣口袋里掏出了自己的代表证给其他几位农民工看。
“我们最大的愿望就是回家车票能好买一点，能坐着回去，不用再站一路了。我们的这些情况真的能反映上去吗？”“一定会的 ！”于建友边说边伸出了手，与两位农民工分别握了握。
为了买火车票，农民工常犯愁 对像牟正群这样的农民工来说，每年春节前买回家的火车票都是一件很为难的事情。24日上午8点，他就和老乡拿着行李来到火车站排队买票。为了能够买到同一个车厢内的车票，他们和老乡又多等了三个小时，等另外一批老乡都到齐了，才开始排队买票。对于他们来说，多一个人，在漫长的回家路上便能多一份照应。
“排队多长时间了，排队买票很难吗？”于建友问道。老牟想了想告诉于建友，虽然今天买票花了一个多小时，但是与以往相比，还是比较好的 。看着售票厅内涌动的人流，老牟说：“买票的队伍最长都排到了售票大厅外面，我们来车站买票也是故意避开高峰时段。记得去年回家时，为了能买到一张票 ，我和几个老乡从前一天晚上来售票厅排队 ，困了只能坐在门口睡一会，这么辛苦就为了买一张回家的火车票。”今年买票，老牟没有再选择在售票厅熬夜排队 。“太冷了，身体扛不住。”老牟说。
解决之道
企业可以包车送农民工回家 “火车站就应该24小时都卖票 ，给旅客提供更多的方便，让来买票农民工的心里踏实 。”当得知不少农民工半夜前来排队买票却失望而归一事，于建友情绪有些激动地说：“售票大厅这么大，夜里得多冷啊 ，让人一等就是一晚上，农民工兄弟们心里是什么感受啊？”在回住地的路上，于建友围绕春运期间农民工买票难的问题发表了自己的见解。
“不管什么企业，只要雇用农民工，就得解决他们过年回家的问题。”于建友说 ，农民工买票难的问题，应落实到各个企业来解决，其中为农民工包车便是一个可行的措施，可以解决省内员工回家的问题。“在这方面，烟台已经有很好的例子了，东方海洋和富士康公司就有自己的班车，鲁南地区、鲁西北地区的职工都能坐着企业包车回家过年，我觉得这些企业做得很不错。”于建友说 。
于建友还表示，达不到包车接送条件的企业，也可以采用集中购票的方式，解决农民工回家难的现象，而若想让这些措施落到实处，政府部门必须出台相关政策进行规范。
此外，于建友认为，汽车站、火车站的运力不够、调度不灵活也是导致春运期间运输紧张的重要原因。“春运期间，汽车站就不应该再按照惯例出牌了，应该坐满即发，车辆周转不开的时候，可以向社会或个人租用车辆。”
[编辑: 张珍珍]
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