图①：现在烟台火车站只通行普通旅客列车 ，等到青烟威荣城铁建成后 ，动车组就将开进烟台站 。
图②：普通列车车厢内挤满了乘客，等到动车组开通后 ，烟台市民出行将更加舒适、快捷。
图③：山东省内高速铁路示意图。
快报特派记者张彬。
1月23日晚饭时间，省人大代表都在住地的餐厅吃自助餐。 快报特派记者 张彬 摄
去济南开两会坐了8小时夜车 “来济南开两会，坐火车需要8个小时，这对于人的体力和耐心都是一种考验。相比之下，潍坊的委员去济南乘坐高铁一个小时就到了 ，他们就可以拿出很多空闲的时间忙自己的工作。”1月21日22时30分，省政协委员 、东北认证有限公司山东分公司总经理潘澍坐上了从烟台开往济南的 K286次列车，直到 22日早晨6点30分，她才抵达济南，“省内两个大城市之间要坐一晚上火车，这其实是一种相对落后。”潘澍说这么长的旅程完全有缩短的余地。
潘澍表示，虽然路经烟台的火车也提速了 ，但是就目前烟台的铁路发展状况来说，相比其他城市，烟台确实有很多的不足。不仅是潘澍，另外一些乘坐火车赶赴济南的
代表委员们也对这8个小时的旅程感到困倦。“火车速度慢，坐了一夜的车，火车经常晃啊摇啊的，我一夜没睡着。”省人大代表、栖霞市翠屏中学教师李鸣琴告诉记者，她自己的亲身感受是，这样的火车速度太慢，她特别希望能加快高铁的建设，以及提高铁路建设的整体运行速度，这样能给烟台市民带来更多的便利。
