动力方面，该车搭载了1.8L发动机，最大功率为90kw/6000rpm，在3700-4200rpm转速区间释放160N.m峰值扭矩，尽管数据在同级不算突出，对于整备质量仅仅1.2吨的L3而言仍够用并且比大多数同级自主1.6L排量充沛。与之匹配为CVT无极变速箱，且配有S档。此外，2012款L3最大亮点便是搭载了拥有VVL(可变气门升程)技术的1.5升BYD473QE发动机，尽管功率和扭矩只分别增加1kW和1N.m，但可继续享受国家节能补贴3000元，从而让购买性价比有了提升。
点评：L3坚持了比亚迪汽车一贯低价格高配置的特色，8万元车款不仅提供了自动挡而且还具备无钥匙启动，这在同级车型中很有吸引力。当然，L3的车漆薄、做工不良、动力不够强劲也是消费者反映较多的问题，但对8万元的车型而言，我们的要求也就不要太高了。
