■特色 双塔双索面混凝土斜拉桥 海即跨海大桥项目建设办公室工程技术部负责人杨磊介绍说，海即跨海大桥由山东省交通规划设计院设计，山东省高速路桥集团有限公司施工，大桥跨度3291.6米，由海阳市政府投资5亿元建设。
大桥设计为双向四车道。记者 刘纯来
“这座大桥最大的特色是双塔双索面混凝土斜拉桥。”杨磊介绍，主桥中央位置的两座主塔高 88.7米，两侧由48根橘红色拉索将其与桥面拉紧，是大桥承重的关键位置。而主塔则是支撑整座桥梁的关键结构，施工时从南北两头向中间分节段进行。高耸的主塔内部空空，里面有梯子可通往塔顶，方便工作人员定期对索塔进行检查和维修。
杨磊介绍，在大桥主桥梁建成后，施工方曾组织了桥梁荷载试验，安排16辆载重30吨的货车同时开上大桥，对大桥的建造质量进行全面考验。“验收报告证明，大桥的各项技术参数完全合格。”
■便捷 烟青间添第三条大通道 据了解，海即跨海大桥的建成通车，将进一步推动山东沿海大通道的建设，海阳至烟台、青岛、威海更加便捷。其中海阳到青岛市区的距离缩短为一小时车程以内 ，为海阳成功举办亚沙会提供更加便捷的交通条件。同时，跨海大桥和滨海公路的建成，将加快烟青威三市滨海公路的对接贯通，加快半岛城市群的建设步伐。
更重要的是，烟台至青岛之间的车程也即将缩为两个小时，烟青之间将形成第三条大通道。目前，青岛与烟台之间的传统路线分为高速和一级路两条。高速公路路线是烟台出发经沈海高速至即墨市南村立交，再转入青新高速到达青岛市区，主要为高速公路，全程约需3小时，该路线主要特点是行驶距离相对较远。一级路路线从烟台出发经过204国道至流亭立交桥，然后经黑龙江路到达青岛市区，主要为一级公路，全程约需3.5小时。该路段主要特点为路况较为复杂，途中经过多个城市十字路口，车速较慢。
而随着海即跨海大桥的建成通车，烟台至海阳的高速公路本月底也将实现主线贯通，专门保障亚沙会车辆通行。从烟台至青岛可经由烟台市范围内的轸格庄立交桥进入烟海高速，大约需要50分钟可以抵达海阳市留格庄处的高速终点，然后经海阳滨海公路抵达海即跨海大桥约需20分钟，而从跨海大桥到青岛市区则只需要50分钟左右，烟台市区至青岛市区全程大约2个小时。该路线与传统路线相比，行驶距离大为缩短，通行时间降低。
