一天26辆出租车被查
交警部门此前经过大量调研,决定从21日起市区公交车专用道全面禁止出租车通行,并且从本月11日起,开始对占用公交车专用道的出租车进行引导、劝离。21日整治行动中,市区交警部门共查处违法占用公交车专用道的出租车26起,违法驾驶员均被处以罚款200元、记3分的处罚。
下一步重点整治私家车
记者在当天探访中发现,出租车司机或多或少都了解此项新规定,但占用公交车专用道的何只出租车,大量社会车辆占用公交车专用道,也是影响公交车通行的另一股重要“力量”。
当天上午10时30分许,记者在延吉路看到,尽管西向东方向的各个路口已经设置了“禁止通行(大型客车除外)”的标志,但出租车依然川流不息,不少社会车辆也是跟着“蹭路”。实际上,本身就是单行线、只有公交车专用道的道路,专用道被占用的情况还算较少,在双向通行并有公交车专用道的路上,社会车辆占用专用道的情况要远远多于出租车。当天下午1时30分许,记者在福州南路与漳州二路路口附近看到,道路两侧的专用道或有车停、或有车进出,对公交车影响巨大。
对此,不少市民表示,要真正还专用道“专用”,不允许出租车通行是远远不够的,还要禁止大量的社会车辆随意占用公交车专用道的行为。
记者从交警部门了解到,在此次整治中,除了出租车外,还将重点针对违法占用专用道的社会车辆进行严厉整治,对违法车辆一律按上限处罚,对停放位置影响公交车通行的,一律采取清障,将违法车辆拖离现场。 记者 刘鹏 本报通讯员 陈刚 栾心龙
声音 市民盼更多公交专用道
“出租车服务的对象一次最多是4个人,公交车可是好几十人。”在福州南路一处公交车站,正在等车的王女士认为,取消出租车占专用道通行是情理之中,同时她也希望能够增加更多的公交专用道来缓解堵车。
不少公交司机也都表示希望能有更多公交专用道,“当然每条路上都设置公交专用道也不现实,但是我个人觉得公交专用道还是太少了,很多市民发现自己开车上班很耗时,都会选择公交车,要是公交车再快不起来,那市民除了搬家就没有别的办法了。”公交车司机李忠杰说,在地铁开通以前,希望公交车能“继续受宠”。
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