按照规划，今年11月火车北站将现雏形，现在建成什么样了？8月28日，记者来到火车北站建设现场了解到，目前主体工程地下二层已经竣工 ，地下三层正在施工 ，“两翼”地面工程也已开始打桩。一位施工人员告诉记者，“地下工程进行得差不多了，可以看出车站的轮廓了。”
可能是因为8月28日凌晨下了一场雨的缘故，进入火车北站工地的路非常泥泞。进入工地记者注意到，车站主体的南部站台部分已经开始打桩。“8个站台延伸过来部分所占的地面要全部进行特殊处理，以防出现松动。”施工人员告诉记者，现在打桩进度已经过半。
绕过还没有地面建筑的站房主体工程，记者来到了北侧延伸出的站台部分，那里也已经在地上密密麻麻地打上了长两米多、宽一米多的水泥桩。火车北站工程主要是站房主体工程的施工，分为地上两层，地下三层，地上部分和地下一层部分供火车站使用，地下二层和地下三层为地铁换乘站。“现在站台的站房工程已经开始建设，再过两三个月就能看到火车北站的雏形了。”现场施工人员说，虽然目前地上部分暂时还没有开始施工，但马上就要大面积开建了，“地下的工程大部分都结束了。”
火车北站站房主体工程的地下部分到什么程度了？在火车北站的站房主体工程处，记者清楚地看到，地下二层已完成施工。“现在地下三层的施工已经开始了。”现场的工作人员告诉记者，除了地下及两翼站台之外，站前的部分，也就是说火车北站的东侧广场也已开始建设。
据了解，虽然临近的地铁火车北站站还没有施工完毕，汽车北站的地下二层已经为首批通车的3号线留好了地方。“地下二层是地铁3号线和8号线的换乘车站，为东西向平行换乘模式。”青岛北客站建设指挥部相关负责人告诉记者，按照规划，8号线的换乘站也在地下二层，现在已经施工完毕，“目前正在建设的地下三层是地铁1号线的换乘站。”
一路走下来，记者除了感觉“大”之外，还有一个感觉就是两侧开始施工的站台站房就像火车北站的两翼。通过目前开建的部门，记者能明显地看到火车北站已经展开了“两翼”，有了初步的地面轮廓。
“从2010年3月22日火车北站开建以来，也有了一年半左右的时间，我们也终于看到了火车北站的轮廓。”施工人员说，再过两三个月，地面部分也要开始建设，届时火车北站的雏形也将显现。
对于火车北站何时能竣工通车，圆了李沧区、四方区居民不用再跑到海边坐火车的梦想？青岛北客站建设指挥部相关负责人说，目前的计划是2013年年初，具体的时间现在还不好说。
文/图 记者 王磊
（来源：九州体育-城市信报） [编辑: 曹海霞]
