青岛站服务再升级！遗失物品可线上下单预约快递到家

7月3日下午，国铁济南局青岛站副站长于娜做客“民生在线”，与网友进行在线交流。据介绍，青岛站开通了遗失物品线上预约快运送回服务，旅客可通过铁路12306 App、微信小程序和网站的“遗失物品查找”功能选择下单预约快运送回服务，等候快递将遗失物品送回家即可。

青岛北至乌鲁木齐直达列车常态化开行

7月1日零时起，铁路实行了新的列车运行图，在客运产品供给方面，给旅客带来哪些体验？

于娜介绍，7月1日，全国铁路实行新的列车运行图，同时正值暑期旅游旺季，青岛站持续优化客运产品供给与旅客出行体验，全力满足民众出行需求。常态化开行青岛北至乌鲁木齐的直达列车，填补了新疆与山东沿海间的直达列车空白，极大便利了旅游交流，大幅提升了青岛作为铁路枢纽对西北边疆的辐射力和全国的通达性。

青岛北站创新开行C字头城际环线列车，高效串联胶东半岛核心城市（青岛、烟台、威海），大幅加密区域联系，为居民通勤、沿海旅游提供了极大便利，有效盘活运力并强化了枢纽的“微循环”功能。西安北、郑州、鲁西方向多趟重要方向列车的始发终到站由青岛北站调整至更靠近市中心的青岛站，优化了两站分工，使核心旅游与商务客流能更便捷地集散，直接提升旅客出行效率与体验。同时，开行南京南、日照方向列车，进一步加密了与长三角核心城市及省内沿海城市的直达联系，丰富了旅客选择，促进了区域交流与合作。

于娜表示，此次调图通过拓展长途网络、创新区域服务、优化枢纽布局和加密重点方向，全面增强了青岛铁路枢纽的运能和服务水平，有效满足了暑期旺盛的出行需求，为旅客提供了更便捷、高效和丰富的出行选择。

青岛站售票厅增设遗失物品自助领取柜

据介绍，今年以来，为进一步提升客运服务品质，青岛站着力提升装备“硬实力”、服务管理“软实力”，重点施策，有针对性地推出满足不同旅客需求的服务措施和服务项目。

对青岛站售票厅进行了升级改造，打造开放式售票窗口，设置购票等候座椅、实现一窗通办、取号坐等服务，将遗失物品招领处前置至售票厅，增设了遗失身份证领取终端和遗失物品自助领取柜。同时在青岛站开通了遗失物品线上预约快运送回服务，旅客可通过铁路12306 App、微信小程序和网站的“遗失物品查找”功能选择下单预约快运送回服务，等候快递将遗失物品送回家即可。

青岛北站与青岛地铁实现安检单方互认，即旅客乘坐高铁从青岛北站到达层下来后，无需再进行地铁安检，直接扫码进站即可，有效缩短旅客换乘时间，让旅客出行体验更美好。青岛北站至郑州航空港站开通高铁快运专列，主要服务于青岛与郑州间生鲜食品、生物医药、电子产品等批量运输需求，同时满足企业、电商快递乃至个人客户商务急件、文书信函等时效要求比较高的物品快速传递。将青岛与郑州之间的物流时间缩短至3个半小时，开辟了胶东到中原地区高铁运输的新快速通道。推出了系列便民举措。

为满足适老化需求，每个站台增设5个候车座椅，方便站台旅客等候休息；在进站口设置爱心急客通道及相关辅助设施，方便老幼病残孕及急客要求；在相关车站检票口设置自助换乘检票闸机，方便换乘旅客；每个车站设置免费充电设备，为旅客提供旅途中的充电服务等措施，切实满足广大旅客的不同出行需求。

开行夜行“歌迷”专列服务演出经济

”铁路交通网络作为连接游客与目的地的关键纽带，正日益成为文旅体验的前沿阵地。为深化交通网络与文旅场景的融合，有效拉动旅游消费，我们开行主题文旅专列。”于娜说。

今年，车站开行了“蔬博号专列”“赏花列车”“风筝号旅游专线列车”，车站紧密结合地方特色文旅IP，在列车中融入文化展示、旅游推广和沉浸式体验，形成“行中体验+目的地消费”的闭环消费服务。今年开行新疆、内蒙古、四川、云南等方向14趟旅游专列，其中面向“银发经济”开行适老型“慢旅行”银发专列11趟。为服务消费经济、文旅经济发展，解决演唱会等大型活动跨城“歌迷”返程交通难题，6月30日青岛北站开行夜行“歌迷”专列，为演唱会提供有力交通保障。

铁路部门着力打通“最后一公里”接驳服务。在青岛站和青岛北站推广与滴滴平台的合作模式，通过发放专属优惠券（如最低5折打车券），大幅降低游客从车站到酒店、景区的末端交通成本与不便，提升自由行便利性。大力推广“空铁联运”优惠模式，范围覆盖至省内主要城市及省外枢纽，通过“一次购票、一次支付”的便捷服务和高铁票价直减优惠，显著降低跨区域游客的出行成本和时间门槛，提升铁路作为中转枢纽的吸引力，引导客流经铁路便捷抵达旅行目的地。

通过构建“联运票务优惠引流、主题专列场景融合、接驳服务无缝衔接、运力动态精准匹配”的全链条服务体系，将有力推动铁路交通网络从单纯的运输通道升级为激活文旅消费的前沿阵地与核心引擎，进一步促进客流增长与旅游消费提升。

青岛（含青岛北）至莱西开行13趟列车

访谈中，于娜还介绍了青岛至平度、青岛至莱西列车运行情况。目前，青岛（含青岛北站）至平度开行5趟列车，分别是G5285次、G5331次、K8266次、D8172/3次、K8268次。青岛（含青岛北）至莱西开行13趟列车，分别是C6556次、C6538次、G6989次、C6491次、C6586次、C6596次、C6576次、C6549次、C6574次、C6493次、D8164次、C6521次、G5587次列车。

有网友提出，能否协调增加青岛始发往广东方向夕发朝至的动卧，与日间高铁车次和普速列车形成互补。对此，于娜表示，目前，青岛至广东方向开行青岛（北）至广州南高速动车组列车4列、直达快速列车1列，旅时最短为G565次青岛北至广州南8小时58分。“下一步，我们将根据客流情况、线路运行能力、路网技术条件等因素综合考虑，不断优化列车开行方案。”于娜说。

（半岛全媒体记者 郑成海 通讯员 刘晗）