日前，小港湾休闲海钓码头项目正式进入建设阶段，施工周期10个月，计划于今年年底前建成启用。项目立足主城核心区稀缺岸线资源，新建192个海钓船浮泊位，配套登船平台、引桥及疏浚工程，构建总长超2200米的透水构筑物体系，致力于重塑青岛“后海沿”黄金岸线，打造国家级海钓产业示范标杆，开创全国主城区海钓综合体建设先河。
百年渔港转型海钓综合体
新建192个海钓船浮泊位
根据青岛市钓鱼协会提供的信息，随着海洋休闲旅游的蓬勃发展，目前该协会的注册会员人数已接近一万名。此外，有数据显示，青岛市的海钓爱好者数量不少于十万人。青岛市海洋发展局明确表态，将致力于打造具有特色的休闲海钓项目，以培育海上休闲娱乐的新业态。
市北区拥有17.8公里黄金岸线，有发展海洋休闲产业的天然优势。之所以选定小港湾，是因为它悠久的港口发展历史，也是青岛主城核心区稀缺的码头资源。
小港湾湾内港口宽阔，水深浪静，全年不冻，是船只避风的天然港湾。自1896年起就是船舶的重要停泊港口.1899年德租时期小港码头始建，1901年7月竣工建成，历时两年。德国人采取了“移山填海”的方式，将铲除大鲍岛山坡挖出的石料土方用以围填建筑小港码头，当时的主要功能是装卸军火和建筑材料。随着时间的推移，它逐渐发展成为繁忙的民船贸易港。资料记载，到了1912年，小港的进口帆船数量已达到5504艘次，出口帆船为4986艘次，充分显示了繁忙的贸易景象。
1939年12月，桅杆如林的青岛小港
胶州湾畔兴衰过往，吞吐历史云烟。1933年，《青岛港务辑览》在“青岛港湾之建筑”篇中详细描绘了小港的构造。小港以两道防波堤为主干，总长达到568公尺，这两道堤坝之间形成了宽约100公尺的航道，供船只出入。港内水域面积约为34.8万平方公尺，港底多岩石，平均水深超过5公尺。这个港口专为停泊和航行内地的小型轮船和帆船而设计，其水深适宜岸壁，并采用石块砌成，坡面长度达到2455公尺。帆船可系泊在港内，而小型轮船则停靠在港内的浮码头。
新中国成立以来，小港迎来飞速发展的黄金期。随着不断改建扩建、增加些设施，使得小港能够停靠500至1000吨级的客货船舶，乘潮进港的船只吨级也有所增加。
然而，随着城市功能的演变，小港原有的产业逐渐衰败。2004年，青岛市政府决定对小港湾进行整体规划改造，并实施了小港码头的闭港措施。如今，小港已转变为渔船和游艇的避风港。此次再度转型为休闲海钓产业集聚区，小港湾计划新建192个海钓船浮泊位，配套登船平台、引桥及疏浚工程。
随着工程推进，这座见证城市百年沧桑的渔港，正以智慧化、生态化、国际化的全新面貌，成为青岛向海图强的新引擎。
小港湾码头现状
“放眼全国海钓产业集聚区，基本都是在县级市或者郊外，小港湾海钓码头建成后，将是全国稀有的位于主城核心区的海钓综合体，更毗邻地铁2号线、世界之眼（海上旅游集散中心）、邮轮港区客运中心等交通配套，让广大钓友能够实现乘着地铁（邮轮）来钓鱼，这一布局不仅填补青岛专业规范化海钓市场的空白，更将助力青岛建设国际滨海旅游目的地城市。”现场项目负责人胡令崇表示。
生态治理“先行一步”
智能监管保障停泊有序
曾经一段时期内，小港湾的船舶停泊处于“小、散、乱”的运营状况，因船舶油污排放、垃圾入海、船舶噪音等问题饱受诟病，同时，“三无”船舶违法经营的现象时有发生，对海洋生态环境造成了一定破坏。
小港湾码头现状 摄影 丁飞
此次新规划中，市北区将通过集中泊位管理、淘汰老旧船舶、增设环保设施，从源头减少污染排放。家住晓港名城的居民高玉女士说：“过去窗外飘着油污味，如今终于盼来改变。”
小港码头规范提升项目，工程一期建设位置，距离居民区800米 摄影 丁飞
“为了最大限度保证避免扰民，我们的小港码头规范提升项目一期建设位置选在了距离居民区800米开外的海域，而且我们还将科学设置航道和泊位布局，确保船舶航行和停泊安全有序。同步配备智能监管系统，对海钓船统一调度管理，严格限定运营时段，航道规划远离居民区，往后居民也不用受凌晨船只噪音干扰。”胡令崇介绍，码头还将构建总长超2200米的透水构筑物体系，彻底解决“三无”船舶安全隐患及停泊混乱问题。同时使用科技手段为可持续发展注入新动能。项目划定季节性禁钓区，推广环保铅坠与可降解渔具，联动国家级海洋牧场资源，构建“开发-保护-修复”循环体系。
据悉，作为海洋经济与生态保护协同发展的标杆工程，小港码头在规范提升建设的同时，将生态治理置于首位，通过集中泊位管理、淘汰老旧船舶、增设环保设施，从源头减少油污排放与垃圾入海问题，并对部分海域清淤疏浚，重塑海清岸美的宜居环境。小港码头规范提升投用后，预计区域空气质量与水质量将提升30%，助力市北区“蓝绿底色”生态战略落地。
小港码头将撬动10亿经济圈
激活“海上高尔夫”产业链
作为年均适钓期280天的北方优质钓场，小港湾坐拥带鱼、鲈鱼等丰富渔获资源，规范提升后预计将撬动超10亿元经济圈。通过“海钓+观光+消费”综合体模式，联动周边文旅商户，预计新增就业岗位260个，带动渔具销售、海洋文创等关联产业爆发式增长。
小港码头附近就是小港海鲜市集 摄影 丁飞
“现在小港码头附近也有一些海上垂钓和包船垂钓的业务，但是很不规范，往后如果规范化运营，肯定能吸引更多专业赛事和游客，渔具销售、海洋文创也可以打造成专业产业链。”青岛资深钓友林元和分析。
据悉，截至目前，青岛已培育了50余家海钓俱乐部，可与小港湾有望形成积极的互动效应。“我们项目还将引入海钓培训、赛事IP等业态，推动海洋旅游从观光型向深度体验型升级。”谈及未来规划，胡令崇充满信心。
作为青岛“4+4+2”现代海洋产业体系的关键落子，青岛小港湾海钓码头项目将进一步盘活主城稀缺岸线资源，为历史城区更新和海洋经济创新提供双重范本。随着工程的不断推进，这座拥有百年历史的渔港将焕发出“生态、产业、人文”相结合的新风貌，成为青岛市海洋经济发展的新动力。
（通讯员 丁飞）
